Yamaha Urban Mobility, miestas kaip ant delno – bandymas kelyje

Jis svyruoja nuo mažiausio ir lengviausio „D'elight“ iki triračio „Tricity“, važiuojančio per NMAX, Xenter ir YS125.

Modelis bet kokiam poreikiui ir bet kokio tipo vartotojui. Naujas asortimentas yra platus ir įvairus Mobilumas mieste 2017 m kad Yamaha daro jį prieinamą visiems vartotojams, ieškantiems būdų, kaip kasdien lengvai naršyti miesto eismą.

Aukštas, žemas, platus, siauras ratas, du ratai, trys ratai ir net lengvas bei lengvas dviratis: yra kažkas kiekvienam skoniui, kiekvienam dydžiui ir kišenei. Jis svyruoja nuo mažiausių iki lengviausių. „D'elight“ ant trijų ratų motorolerio „Tricity“, einantis per NMAX, Xenter ir YS125.

Paprasčiausias ir kompaktiškiausias

Tikrai visai šeimai „Mobilumas mieste 2017“ Malonumas tai kompaktiškiausias ir lengviausiai naudojamas paspirtukas. Kadangi bendras svoris yra tik 99 kg ir jis yra mažas, jis yra labai efektyvus važiuojant po miestą ir leidžia net vartotojui (vyrui ar moteriai) jaustis patogiai.

Naujas 125 cm12 „Blue Core“ variklis „See“ daro jį produktyvų ir labai efektyvų. Jis yra manevringas ir valdomas su 10 colių ratukais priekyje ir XNUMX colių gale, taip pat turi gerą apkrovą su sėdynės pagalve, galinčia palaikyti viso veido šalmą. Šiek tiek kenčia tik skylėse. Tai kainuoja 2.390 XNUMX eurų FC..

Vietoj to jis prasideda 3.290 XNUMX eurų FC... dėlNmax 155 (taip pat galima įsigyti 125 cmXNUMX versiją), kompaktiškas motoroleris su maksimaliu dizainu. Tarp jo privalumų, žinoma, yra ideali vairavimo padėtis, leidžianti vairuotojui ištiesti kojas. Tai paprasta ir garantuoja puikią pradžią.

Skirtingai nuo „D'elight“, jame yra ABS. Jame yra skyrius po balnu, kuriame gali tilpti viso veido šalmas, taip pat du patogūs atviri skyriai skydelyje, taip pat ilgas ir plokščias balnas, taip pat patogus dviem žmonėms. 

Jei nori daugiau ...

Mėgstantiems aukštus ratus „Yamaha“ siūlo naujus. Xenter 125... Klasikinis miesto motoroleris, SH varžovas. Jis standartiškai siūlomas su viršutiniu gaubtu (siekiant kompensuoti, kad nėra skyriaus po sėdyne) ir priekinio stiklo.

Tai praktiška, patogu ir veiksminga. Paleidžiant jis nėra žaibas, tačiau jis turi telehidraulinę šakę, nespalvotą gale ir stabdžių sistemą su 267 mm priekiniu diskiniu stabdžiu. „Xenter 125“, „Euro4“ variklio kaina 2.690 евро.

Ir jei dviejų ratų nepakanka, yra Tracy – tas, kuris man labiau patinka iš visos asortimento – triratis paspirtukas, kuris yra lengvas, praktiškas, ne per didelis ir saugesnis nei tradiciniai dviračiai paspirtukai.

Važiuoja gerai, rodo netikėtą judrumą, įdiegia naują variklį. Mėlyna šerdis nuo 155 cm (yra ir nuo 125 cm) ryškiai ir efektyvus, jame yra erdvus skyrius po sėdyne, diskiniai stabdžiai priekyje ir gale ir standartinis komplektas su ABS.

Galiausiai, puristams, tiems, kurie tiesiog nenori žinoti žodžio motoroleris, yra motociklas. YS125... 18 colių ratai, modernus dizainas, patogus pritaikymas, pakaba ilgoms kelionėms, didelis atstumas (300 km) ir gera manevringumo bei lengvumo dozė. Jame sumontuotas 125 cm SOCH Euro 2 vieno cilindro dviejų vožtuvų variklis. 2.790 евро.

Tai tik skonio ir paskirties reikalas ...