KIA

Turinys ĮkūrėjasEmblemaKIA modelių automobilių prekės ženklo istorija pasauliui tapo žinoma ne taip seniai. Automobiliai rinkoje pasirodė tik 1992 metais, o po 20 metų kompanija tapo septinta pagal populiarumą automobilių gamintoja. Prekės ženklo istorija yra išsamiai aprašyta žemiau. Įkūrėjas Įmonė veiklą pradėjo 1944 m. gegužės mėn. registruotu pavadinimu „KyungSung Precision Industry“ (apytikslis vertimas: Precision Industry). Šūkis skambėjo ir tebėra paprastas: „Nustebimo menas“. Įmonė savo karjeros pradžioje užsiėmė visai ne automobiliais, o dviračiais ir motociklais. Ir surinktas rankomis. Dabar kartu su kitais prekių ženklais prekės ženklas užima penktą vietą pasaulinėje rinkoje. Po dešimties metų, šeštajame dešimtmetyje, įmonė pakeitė pavadinimą į dabartinį pavadinimą KIA Industries. O po dar dešimtmečio įmonė įteisina motociklų gamybą Honda C100 pavadinimu. 1958-1959 metais pradėti gaminti triračiai motociklai, jų plėtra ir dideli pardavimai leido sukurti pirmąjį savo markės automobilį. 1970-aisiais buvo pagamintas pirmasis automobilis. Iš vietinių automobilis įgavo „liaudies“ statusą – tapo pirmuoju automobiliu, pirktu daugiau nei milijoną kartų. Įranga buvo didelė, pilno dydžio. Po dešimtmečio KIA išleidžia naują kompaktiško dydžio modelį. Devintojo dešimtmečio pradžioje įmonė patyrė didelę finansinę krizę. Šiuo metu bendrovė sukūrė „Pride“ modelį, statymą dėl mažos automobilio kainos - 7500 USD. 1987 m. įmonė išvyksta į užsienį ir dalį mašinų parduoda Kanadoje, o vėliau – JAV. Ir tada ateina 1990-ieji. Gerąja prasme. Didelės apimties Sephia serijos automobilių gamyba prasidėjo 1992 m. - ji buvo visiškai „nupiešta“, sukurta įmonėje. Tūkstantmečio pabaigoje prekės ženklas prisijungia prie „Hyundai Motor Group“. Apie 10 metų KIA sukurtus automobilius gamino dideliais kiekiais, be matomų pokyčių ir pasaulinių naujovių. Viskas pasikeitė 2006 m., kai atvyko Peteris Schreyeris. Tai automobilių stilistas, dizaineris, automobilių pramonės transformacijų lyderis. Nemažai pinigų investuota į naujų modelių mašinų kūrimą ir patekimą į užsienio rinką. Po to buvo parodyta specialiai Vakarų publikai sukurta mašina. Pirmieji „KIA Sauce“ modeliai buvo apdovanoti už kokybišką ir modernų įrangos dizainą. Apdovanojimo pavadinimas – Red Dot Design Award. 2009 metais buvo sukurta „KIA Motors Rus“, taip pat buvo pakoreguotas automobilių tiekimas į Rusiją. Po metų buvo atidaryta gamykla JAV – taip buvo pažymėta automobilių pardavimo sukaktis: 15 metų. 2017 m. atidaromas pirmasis Beat360 centras. Tai leidžia pirkėjams susipažinti su prekės ženklo tikslais, uždaviniais, idealais, naujais įmonės modeliais ir išgerti skanios kavos. Emblema Šiuolaikinė emblema paprasta: ji rodo ir žymi įmonės pavadinimą – KIA. Bet yra savybė. Raidė „A“ nurodoma be horizontalios linijos. Jokia priešistorė tam nesuteikiama – taip dizaineris sukūrė ir tiek. Logotipas dažniausiai vaizduojamas arba sidabrinėmis raidėmis juodame fone, arba raudonomis raidėmis baltame fone. Mašinose - pirmoji parinktis, dokumentuose, oficialioje svetainėje - antroji parinktis. Įmonė turi dvi firmines spalvas: raudoną, baltą. Iki 1990-ųjų nebuvo oficialaus spalvų priskyrimo KIA, o po to jis pasirodė ir buvo patentuotas prekės ženklo. Balta spalva pirkėjui asocijuojasi su grynumu ir pasitikėjimu, o raudona reiškia nuolatinį prekės ženklo vystymąsi. Šūkis „Menas nustebinti“ papildo raudoną spalvą ir klientui sudaro bendrą KIA vaizdą. Automobilių markės istorija modeliuose Taigi, įmonė buvo įkurta 1944 m., tačiau automobilių gamyba prasidėjo daug vėliau. 1952 – pirmasis Korėjos kilmės dviratis. Rankinis surinkimas, gamykla nebuvo automatizuota. 1957 m. - pirmasis rankomis surinktas paspirtukas. 1961 m. Spalis - masinė aukštos kokybės motociklų gamyba. 1973 m. Birželis - baigta gamyklos statyba, ateityje kurianti automobilius vidaus ir užsienio prekybai. 1973 m. Liepa - gamykloje pradedama masinė benzininio variklio gamyba būsimiems automobiliams. 1974 – įsteigtoje gamykloje sukurtas „Mazda 323“ pagal sutartį su „Mazda“. KIA dar neturi savo automobilio. 1974 m. spalis – KIA Breeze automobilio sukūrimas ir surinkimas. Jis laikomas subkompaktišku visaverčiu lengvuoju automobiliu. Nuo tada įmonė orientuojasi į gamyklinę automobilių gamybą ir papildomai skiria dėmesį motociklų surinkimui. 1978 m. Lapkričio mėn. Sukurtas kokybiškas dyzelinis variklis. 1979 m. Balandis - darbuotojai ir profesionalai įsisavino „Peugeot-604“, „Fiat-132“ surinkimą. 1987 m. - pigaus „Pride“ automobilio modelio sukūrimas. „Mazda 121“ tapo prototipu. Automobilis kainavo 7500 USD. Modelis vis dar parduodamas ta pačia kaina, bet mažesniais kiekiais (nes buvo gaminami kiti automobiliai). 1991 – Tokijuje pristatyti 2 pagrindiniai modeliai: Sportage ir Sephia. Sefia prototipas – Mazda 323. Automobiliais laikomos visureigės su galiniais arba visais ratais. Automobiliai buvo apdovanoti „Geriausio metų automobilio“ apdovanojimu 2 metus. Po 10 metų Sefia buvo pradėta laikyti „saugiausiu automobiliu pramonėje“. 1995 – masinė KIA Clarus gamyba (Kredos, Parktown). Automobilis turėjo supaprastintą kėbulą su mažu aerodinaminio pasipriešinimo lygiu. Prototipas – Mazda 626. 1995 – Tokijuje buvo parodytas modelis KIA Elan (dar žinomas kaip KIA Roadster). Priekiniais ratais varomas automobilis su 1,8 ir 16 litrų varikliais. 1997 m. - Kaliningrade atidaryta automobilių surinkimo gamykla „KIA-Baltika“. 1999 m. - pasirodė naujas KIA Avella (Delta) automobilio modelis. 1999 - mikroautobusų „KIA Carens“ parodos, Joice, karnavalas. 2000 – pristatoma nemažai Visto, Rio, Magentis sedanų. Bendras automobilių šeimų skaičius siekė 13.  Nuo 2006 m. Peteris Schreyeris įmonėje kuria automobilių dizainą. KIA modelius papildo radiatoriaus grotelės, kurios šiandien vadinamos „tigro šypsena“. 2007 m. - išleistas automobilis „KIA Cee'd“.