Bandomasis važiavimas „Dacia Duster“: kažkas kitas nuvalys dulkes
Jau su istorija „Duster“ patiria dar vieną evoliucinį šuolį savo vystymosi procese Galbūt šis straipsnis prasidės kita kliše apie tai, kokia ji naudinga Dacia Duster, kai smarkiai sninga ir gatvėje atsirado sniego pusnys. Baltos spalvos vystyklai vertikaliai ir horizontaliai. Šiuo metu net prabangiausias automobilis, įstrigęs bedugnėje, su visa savo aukštos kokybės, itin brangių medžiagų ir ekranų įtaiga, nesuteiks jums lengvo būdo keliauti. Tai, beje, ir yra pagrindinė automobilio funkcija. Na, o „Duster“ tai žino, o dviguba pavara ir 21 cm prošvaisa tokiose situacijose aiškiai išsiskiria iš daugumos gatvėse važinėjančių automobilių. Atsižvelgiant į tai, kad važiuojant…
Bandomasis važiavimas „Dacia Sandero“: tiesiai į tikslą
„Dacia“ suteikė „Sandero“ dalinį, bet kartu itin efektyvų atnaujinimą. „Dacia“ strategija pasirodė esanti didžiulė sėkmė – taip pat rinkose, kuriose niekas nesitikėjo tapti Rumunijos prekės ženklo plėtros veiksniu. O paaiškinimas gana paprastas – pagalvokite, kiek šiuolaikinių pasaulinių automobilių markių, kurios specializuojasi tik įperkamų, funkcionalių ir patikimų modelių gamyboje, galite įsivaizduoti? Kad ir kiek galvotum, daugiau nei viena įmonė neateis į galvą. Dėl paprastos priežasties, kad „Dacia“ šiuo metu yra vienintelis tokio tipo gamintojas, kuris nesiekia būti technologinių tendencijų priešakyje, sekti ar kurti mados tendencijas, o tiesiog savo klientams siūlo visus klasikinio asmeninio mobilumo privalumus. už priimtiniausią kainą...
Bandomasis važiavimas Dacia Logan MCV: svečias iš Balkanų
Daugiau nei 100 kilometrų – du su puse Žemės rutulio apskritimo – rumunui Dacia Logan teko įrodyti, kaip lengvai ir įtikinamai jis susidoroja su kasdienėmis užduotimis su šiuo viliojančiu automobiliu. Pirmiausia atskleisime paslaptį, kodėl Logan MCV net ir nuvažiavęs 100 kilometrų atrodo beveik kaip naujas – tiek iš vidaus, tiek iš išorės. Priežastis ta, kad paprastą automobilio saloną sudarantis kietas plastikas bėgant laikui beveik nesidėvi, o kėbulo dizainas neblizga įspūdingu grožiu, kuris, kaip žinia, yra gana trumpalaikis. Kai 000 m. vasario mėn. MCV pradėjo maratono bandymus, grožis nebuvo svarstomas. Daug svarbesnis buvo klausimas, kaip šis pigus automobilis galėtų įveikti didelius atstumus. Koks biudžetas?…
Bandomasis važiavimas Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, Rumunijos kelių naudotojų testas – Testas kelyje
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, Rumunijos kelių naudotojų testas – Bandymas kelyje Universalumas mažesnis nei 15.000 7 eurų Pagella miestas 10/ 7 Už miesto 10/ 7 greitkelis 10/ 8 Gyvenimas laive 10/ 8 Kaina ir išlaidos 10/ 7 sauga 10/ 14.500 Dacia Dokker – tai neprilygstama daugialypė erdvė: yra konkurentų, kurie yra tokie pat universalūs (taip pat tobulesni ir maloniau vairuoti), tačiau jie kainuoja daug daugiau. „La Dacia Docker“ – daugiafunkcis automobilis, pastatytas tame pačiame aukšte, kaip ir mikroautobusas „Lodgy“, yra mažiausiai parduodamas Rumunijos bendrovės modelis, tačiau kartu ir universaliausias. Sukurtas iššūkiams tokiems automobiliams kaip „Fiat Doblò“, išsiskiria daug prieinamesne kaina: jiems nusipirkti užtenka XNUMX XNUMX eurų…
Ateinančiais metais išbandykite 10 laukiamiausių elektromobilių
Elektrinės transporto priemonės pastaraisiais metais padarė didelę pažangą, tačiau iki šiol išlieka egzotika. Per artimiausius 12 mėnesių nuo jų priklausys, ar jie taps tikru konkurentu įprastiems automobiliams. Tikimasi daug premjerų, tačiau elektromobilių likimas Europoje labai priklausys nuo artimiausių 10. 1 BMW i4 Kada: 2021 Jūsų matomas modelis yra koncepcinė versija, tačiau serijinė versija nuo jos ženkliai nesiskirs. Tikslūs jo skaičiai dar nėra žinomi. Prototipas turi 523 arklio galias, iki 100 km/h įsibėgėja per 4 sekundes. ir įsibėgėja iki maksimalaus 200 km/val. Baterija tik 80 kWh, bet kadangi tai naujos kartos, tai turėtų pakakti 600 km. 2 „Dacia Spring Electric“ Kada: 2021 m. „Renault Group“ užtikrina…
„Dacia Sandero Stepway“ bandomasis važiavimas: sankryžos taškas
Pačią pirmąją „Sandero Stepway“ versiją galima vadinti vienu patraukliausių „Dacia“ linijos modelių. Naujos kartos modelis tapo dar išmanesniu pasirinkimu ieškantiems funkcionalaus automobilio visoms sąlygoms, tačiau nebūtinai reikalingas didelis Duster kėbulas. Receptą, kuris buvo naudojamas kuriant pirmosios kartos „Sandero Stepway“, daugelį gamintojų naudojo daugelis gamintojų ir pasiekė beveik nuolatinių gerų rezultatų. Idėja prie esamo modelio pridėti pakabą su padidinta prošvaisa ir papildoma kėbulo apsauga yra paprasta, bet itin efektyvi. Tokiu būdu klientas įgyja geresnes galimybes važiuoti gana sudėtingoje vietovėje, nesijaudindamas, ar jo automobilis išvažiuos nesugadintas, bet iš esmės nereikalaujant investuoti...
Bandomasis važiavimas Dacia Dokker pikapas – kaina, varikliai ir charakteristikos – peržiūra
Dacia Dokker pikapas – kaina, varikliai ir funkcijos – Peržiūra Kompaktiškas, ekonomiškas ir universalus: tai Dacia pikapas Tikrai nedaug, nebent pirma mašina tvirta, skirta profesionalams skirtam darbui, o antra. 20K kliūčių maratonas: pašėlęs, spalvingas, trumpai tariant, skirtas ginklams, pavogtiems iš žemės ūkio. Galbūt jie turi kažką bendro. Esu čia, Roverete, tam, kad dalyvaučiau, tiksliau, bent jau stebėčiau lenktynių pradžią ir iš arčiau pamatyčiau „Strongman Run“ lenktynių „karalienė“ Dacia Dokker pikapą. Taigi, kas yra Dacia Dokker pikapas? Ne kas kita, kaip Dokker Van, paverstas pikapu. Kompaktiškas komercinis automobilis…
Bandomasis važiavimas Dacia Duster 2018, šnipinėjimo nuotraukos – peržiūra
Namuose „Dacia“ kuriame naujos kartos silfonus, labai sėkmingą „Renault“ grupės visureigį. Kad tai patvirtintume, manome, kad tai yra automobilio, kuris buvo išbandytas kelyje, šnipinėjimo nuotraukos. Tai pirmas kartas, kai buvo nufotografuota būsimos kartos „Duster“, tačiau dėl svarbių korpuso plokščių neįmanoma įžvelgti jokių estetinių detalių. Tačiau akivaizdu, kad bendra automobilio forma turėtų išlikti labai panaši į dabartinę, o tikrasis skirtumas priklausys nuo priekio ir galo. Remiantis tinkle sklindančiais gandais, naujasis „Duster“ turėtų būti pagrįstas CMF platforma, tokia pat, kaip ir „Qajar e Qashqai“, o ateityje turėtų būti pagamintas ilgesniu variantu, apskaičiuotu...
Bandomasis važiavimas Dacia Duster DCI 110 4X4 vs Nissan Qashqai 1.5 DCI: bandymas
Įvairių kainų kategorijų kompaktiški SUV modeliai su tais pačiais keturių cilindrų dyzeliniais varikliais Kodėl brangus Nissan geresnis už pigią Dacia ir kuo tai pateisina bent 4790 eurų kainų skirtumą? Žvilgtelėjome po padidinamuoju stiklu „Duster“ ir „Qashqai“, kuriuose sumontuotas išbandytas 1,5 litro dyzelinis variklis. Matyt, santrumpa K9K jums nieko nereiškia. Nebent esate „Renault“ saviškis. Tada galbūt žinotumėte, kad kalbame apie 1,5 dCi dyzelinį variklį, kuris gaminamas beveik 20 metų ir kurio tiražas viršija dešimt milijonų vienetų. Vienas iš jų yra paslėptas šiame bandyme dalyvaujančių „Dacia Duster dCi 110 4×4“ ir „Nissan Qashqai 1.5 dCi“ variklių skyriuose. Tačiau yra panašumų tarp šių dviejų...
Bandomasis važiavimas „Dacia Logan MCV“ prieš „Skoda Roomster“: galima praktika
Dacia Logan MCV 1.5 dCi ir Skoda Roomster 1.4 TDI sujungia erdvę, lankstų saloną, lanksčius variklius ir gerą kainą. Kuris iš jų patiks pragmatiškai automobilių auditorijai? Bazinė penkių vietų „Logan MCV“ komplektacijos su 1,4 litro benzininiu varikliu (15 280 levų) kaina neabejotinai patrauks apdairesnius, norinčius įsigyti praktiškiausią automobilį, dėmesį. Tačiau mūsų bandytas septynvietis dyzelinis top modelis „Laureate“ (1.5 dCi, 86 AG), standartiškai komplektuojamas su elektriniais langais ir centriniu užraktu, tiesa, kiek brangesnis (24 580 levų). Kita vertus, pelningiausias Roomster (1.2 HTP, 70 AG) keičiamas į 20 986 BGN, o mūsų išbandyta 1.4 AG 80 TDI-PD Comfort dyzelinė versija. Vakarų Europos baldus siūlantis kaimas pasiekia kainą…
Bandomasis važiavimas „Dacia Duster“: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – pirkimo vadovas
Dacia Duster: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – pirkimo vadovas La antrosios kartos Dacia Duster – gimęs 2018 m. – mažas nebrangus visureigis Romanian galimas priekiniais ratais arba integruotu. Rytų Europos krosoveris sužavėjo visuomenę (2019 m. tapo trečiu perkamiausiu automobiliu Italijoje, italų mylimiausiu užsienio automobiliu ir perkamiausiu mūsų šalyje „Sport Utility“) ir ne tik dėl kainos mažos: iš tikrųjų mes kalbame apie vieną geriausių sporto paslaugų. Šiame „Dacia Duster“ pirkimo vadove parodysime visas Rumunijos visureigio versijas: kainas, variklius, priedus, našumą, stipriąsias puses, trūkumus ir tuo labiau, kad tai išreikšite. „Dacia Duster“ nuotraukos „Dacia Duster“: pagrindinės savybės…
Bandomasis važiavimas Dacia Logan MCV: Supercombs
Naujasis Logan MCV siekia labai skirtis nuo įprastos universalo modelio versijos. Dacia ir pasiūlyti daugiau erdvės, daugiau erdvės interjero transformacijai ir mažesnę kainą nei bet kas kitas šioje klasėje. Pirmas įspūdis Palyginti su MCV sedanu, jis yra 20 centimetrų ilgesnis, 11 centimetrų aukštesnis, ratų bazė pailgėja net 27 centimetrais, o apkrova – 100 kilogramų. Tiesą sakant, tai pasirodė visiškai kitoks automobilis su didžiule šios klasės keliamoji galia – 700 litrų penkiems keleiviams ir 2350 litrų dviem keleiviams. Modelio kūrėjai iš „Renault“ plėtros centro Paryžiuje ir gamyklos Mioveni mieste netoli Pitesti gamintojai, matyt, mano, kad MCV naudos dideli ...
Bandomasis važiavimas „Dacia Duster Red Line TCe 150“: raudona linija
Kitas Dacia emancipacijos etapas pakeliui iš biudžeto į masinį segmentą Kai prieš penkiolika metų „Renault“ Rumunijos gamykloje pradėjo masinę „modernaus, patikimo ir įperkamo“ automobilio gamybą, tikriausiai net optimistiškiausia prancūzų kompanija neįtarė, kokia sėkminga. jų idėja pasirodytų tokia.. Kasmet vis sėkmingesni Dacia modeliai su paprasta įranga, tačiau su viskuo, ko reikia įvairiausių klientų poreikiams, auga prekės ženklo asortimentas ir šiandien apima sedanas, universalas, hečbekas, mikroautobusas, lengvasis. furgonas ir, žinoma, neišvengiamas šiandieninio visureigio modelis – „Duster“, kuris rinkoje pasirodė 2010 m. Dėl tvirtos konstrukcijos, didelio plūduriavimo (ypač dvigubos transmisijos versijose), mažo svorio ir variklių…
Bandomasis važiavimas Dacia Lodgy Stepway: protingas nuotykių ieškotojas
Pirmieji įspūdžiai apie praktišką septynviečių šeimyninį modelį Lodgy Stepway Galbūt nieko nenustebins sužinojęs, kad pastaraisiais metais Dacia automobiliai beveik neprilygsta (bent jau Europos rinkose) pagal kainos ir kokybės santykį. Tačiau yra dar kai kas, kas mus vis dažniau maloniai nustebina – daugelis jos gaminių dabar ne tik pelningi, patvarūs, praktiški ir funkcionalūs, bet ir savaip mieli. Puikus pavyzdys yra tam skirti Stepway modeliai, kurie iki šiol buvo prieinami tik Sandero bazėje, bet neseniai buvo prieinami daugiafunkciuose Dokker ir Lodgy modeliuose. Visų pirma, Dacia Lodgy „Stepway“ įranga praktiškai paverčia automobilį, o iš subalansuoto septynviečio transporterio visos šeimos poreikiams paverčia jį ...